【聚焦】日企竞逐中国锂电池市场

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日本朋友来家里做客时,时常谈到中国汽车业的未来,特别是电动汽车近年来在中国的大发展。

“中国人喜欢买‘特斯拉’吗?”日本朋友常常会问。于是我就带他们下楼站在北京五道口的街边数“特斯拉”,基本是过不了几分钟就会有一辆驶过。

日本朋友于是惊叹,北京的“特斯拉”拥有量一定超过东京了!当然,我还会告诉他们,中国电动汽车市场的未来增长点,不仅在于美国生产的“特斯拉”,更在于许许多多蓬勃生长的本土品牌。

中国电动汽车市场的规模和增长潜力,也被相关日本企业看在眼里。电动汽车里的一个关键部件,就是锂电池,而锂电池,正是日本企业的强项。锂电池技术在日本发展较早,日企因此在锂电池电解液和正负极等金属材料方面拥有多项专利,在观察检测锂电池纯度的电子显微镜和锂电池回收上,拥有丰富的经验。这让他们嗅到了在中国市场巨大的商机。

比如,锂电池对材料纯度要求极高,其中如果混入了金属碎屑,就有可能发生电池着火、爆炸的情况。而一旦发现异物,就需要立即停止生产,汽车电池的生产规模巨大,停产就意味着企业面临数百万元甚至数千万元的经济损失。因此,电动汽车企业需要用精度很高的电子显微镜进行严格检测,以防上述情况的发生。

以生产领先的电子显微镜知名的日立高新技术公司于是在今年3月直接斥资在上海开设了“日立高新技术科学园”,主打电子显微镜并配备多种相关分析仪器,未来瞄准中国市场的意图非常明确。

随着电动汽车的普及,还会有大量的废弃锂电池需要回收,这里面也蕴藏着巨大的商机。

日本三菱材料公司过去一直以生产铜、铅著称,目前也开始把重心转移到锂电池回收的研发上来。另外一家以生产相机知名的日本企业富士胶片,也具有电池回收的相关技术,正在积极寻找来中国合作的机会。

日本的日产汽车更在2018年2月宣布,计划在中国投资600亿元直接生产电动汽车。

日本企业都非常清楚,未来世界最大的电动汽车市场一定在中国,汽车用锂离子电池生产中心也在这里。

日立高新技术公司中国事业集团先端分析装置部部长郑艺花说:“我们已经看到,中国的论文发表量超过了日本,仅次于美国,居全球第二位,这表明中国在很多研究领域已经是全球领先水平。所以我们的侧重点也在改变——原先中国只是一个为客户提供产品和解决方案的市场,未来中国会成为前沿产品的研发中心,引领技术变革。”

来源:瞭望东方周刊

作者:陈言

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